关于我们
观看视频
tk-play
tk-play

关于我们

如果你以前没有了解过蒂森克虏伯:一段视频展示了我们是谁,我们做什么,以及我们如何去做。

engineering. tomorrow. together.

engineering

……是我们身份的一部分。它表征了我们的思维方式。在工厂,在办公室,在世界各地的每个地点,我们都会为我客户开发解决方案——无论大小,无论时间。作为一家跨国公司集团,我们提供可靠的产品、服务和解决方案,按时提供优质的产品,并具有令人信服的性价比。在机械、工厂建设和材料领域,我们了解我们的客户及其市场,投资于相关的技术创新,以此让世界变得更美好。我们是可靠的合作伙伴——这是我们的承诺。

tomorrow

我们已经书写了200多年的工业历史,这是我们汲取力量和能力的源泉。但是,过去的伟大并不足以应对未来的挑战,这就是为什么我们如今在思考明天是怎样的。我们需要知道明天的世界和我们的客户需要什么;我们开发可持续的解决方案,也能够应对未来的挑战;我们改进已经发挥作用的东西 —— 如果它们能使人们的生活更轻松,并为我们的客户创造竞争优势,我们就会彻底改变行业。

together

我们分享我们的知识,将其结合起来,并利用它来创造新的东西——跨公司、跨行业、跨国家。我们的业务活动得益于这样一个事实,即我们在集团网络中是在跨公司、跨职能的基础上思考和工作的。"together"是我们对我们的客户、我们的伙伴公司和我们自己的承诺,我们信任并值得信赖。我们是一个团队,我们一起工作。我们相互学习,共同推进自己。毕竟,真正的大目标只能一起实现。

蒂森克虏伯中国大事记

历史回顾

(1866 - 如今)
阿尔弗雷德·克虏伯会见了来自中国的首个代表团

阿尔弗雷德·克虏伯会见了来自中国的首个代表团

蒂森克虏伯与中国的关系可以追溯到1866年,当时阿尔弗雷德·克虏伯会见了来自中国的第一个代表团。该代表团参观了克虏伯在德国的铸钢厂。四年多后,双方开始了首次交付大炮和铁轨的合作。
1998年3月,公司内部杂志《Fusion aktuell》第一期的封面页

清总理大臣李鸿章访问克虏伯公司位于德国的铸钢厂

1896年,清总理大臣李鸿章参观了克虏伯在埃森的铸钢厂和在梅彭的试验场。多年以后,李鸿章在回忆录中表达了他个人的敬意:"我在官方上是德意志民族的客人,而在私下里则是克虏伯先生的客人"。
“基金会倡议"(Stiftungsinitiative)的信头

热蒸汽列车的供应

双方关系在1934年再次回升。克虏伯集团获得了为通普铁路供应10台蒸汽汽车的订单,并在1935年完成了交付。
2002年除夕夜,上海第一条跨铁路的行程

克虏伯商标在中国的注册证

1939年,克虏伯在中国获得了商标证书,1940年在上海成立了克虏伯代理公司Carlowitz & Co.
双子星系统

钢铁和机车的供应

1955年,第一个克虏伯代表团前往北京,一年后,克虏伯开始向中国供应钢铁。1967年,四台重型亨舍尔柴油机车被交付到中国。
创意园的明星

周恩来总理与监事会主席白茨博士在北京会晤

1973年4月,德国一经济代表团访华并与中国政府和经济界代表讨论了如何加强德中两国商贸关系的可能性。德国代表团由时任弗里德·克虏伯有限公司监事会主席的贝尔特霍尔德·白茨博士率领。
null

转向柱投产

蒂森克虏伯于2000年开始在蒂森克虏伯普利斯坦汇众上海生产转向柱。经历了在中国市场20余年的发展,转向业务如今在中国已经拥有六个生产基地,所生产的产品覆盖转向管柱、转向机、转向轴、冷锻件、电动助力转向系统等。在其位于上海的地区总部,转向业务还设立了中央研发机构。
蒂森克虏伯公司总部,埃森

回转支承投产

蒂森克虏伯于2003年开始在徐州生产回转支承。现在它有两个生产基地:徐州罗特艾德回转支承有限公司和蒂森克虏伯罗特艾德(徐州)环锻有限公司。
200周年纪念仪式,山丘别墅

上海磁浮列车通车

在时任中国总理朱镕基和时任德国总理施罗德的首次旅程中,"上海磁悬浮列车"正式投入运营。它连接了浦东机场和上海,并在2004年开始永久运营。列车的运行速度达到了每小时430公里。在30公里的旅程中,巴士或出租车需要45分钟,而磁悬浮列车只需8分钟就能将乘客带到目的地。
null

曲轴投产

2012年,蒂森克虏伯开始在中国的蒂森克虏伯发动机零部件(中国)有限公司生产曲轴。现在,它 ......
新品牌蒂森克虏伯

德中经济交流顾问委员会会议

2014年,在习近平主席访问杜塞尔多夫期间,蒂森克虏伯参加了德中经济交流顾问委员会的会议。在过去的几年里,公司与中国的关系得到了进一步加强。
位于德国罗特韦尔的蒂森克虏伯试验塔

蒂森克虏伯转向系统常州生产基地投产

2016年12月,蒂森克虏伯在常州投资建设全球最大的汽车转向系统生产基地之一,投资额达2亿欧元。
蒂森克虏伯完成了电梯业务的销售

在大连启动发动机技术中心

蒂森克虏伯在中国大连建立了一个占地2000平方米的动力总成技术中心,用于发动机部件的开发和原型设计活动。投资额约为1000万欧元。
null

蒂森克虏伯罗特艾德公司扩大了在华生产力

蒂森克虏伯对蒂森克虏伯罗特艾德(徐州)环锻有限公司增加了3000万美元投资,以进一步扩大其在中国风电市场的影响力。
null

蒂森克虏伯倍适登扩大在华业务

公司在常州投资建立了蒂森克虏伯倍适登减振汽车零部件(常州)有限公司,生产电子可调减振器系统。
null

蒂森克虏伯增资进一步发展汽车车身在华业务

蒂森克虏伯汽车业务在昆山投资建厂,开发和生产用于白车身制造的模具、装备和生产线。